小摩：維持中遠(yuǎn)海能“增持”評(píng)級(jí) 目標(biāo)價(jià)由13港元下調(diào)至12港元
來源：
智通財(cái)經(jīng)
摩根大通發(fā)布研報(bào)稱，維持中遠(yuǎn)海能（600026）H股(01138)的“增持”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由13港元下調(diào)至12港元；對(duì)中遠(yuǎn)海能A股(600026.SH)維持“中性”評(píng)級(jí)，目標(biāo)價(jià)由14元人民幣下調(diào)至13元人民幣。報(bào)告指出，盡管市場(chǎng)擔(dān)憂當(dāng)前航運(yùn)干擾因素可能逐步緩解，但仍預(yù)期明年原油油輪盈利將保持韌性，建議投資者逢低買入中遠(yuǎn)海能H股。
小摩分析稱，雖然行業(yè)數(shù)據(jù)顯示明年全球油輪運(yùn)力與需求預(yù)計(jì)分別同比增長(zhǎng)2.2%和1%，但實(shí)際供需關(guān)系仍較為緊張。其中，原油油輪需求預(yù)計(jì)同比增長(zhǎng)0.9%，而供應(yīng)僅增長(zhǎng)0.7%，尤其是超大型油輪(VLCC)供需更為緊張；同時(shí)，OPEC產(chǎn)量穩(wěn)定亦有助于維持相關(guān)局面。
此外，運(yùn)力供給面臨結(jié)構(gòu)性限制。全球超過20%的油輪船齡已超過20年，且越來越多集中于“影子船隊(duì)”，限制了其參與合規(guī)貿(mào)易的能力。地緣政治摩擦也進(jìn)一步推高運(yùn)輸需求。隨著對(duì)俄羅斯、伊朗及委內(nèi)瑞拉相關(guān)船舶的制裁范圍擴(kuò)大，全球約18%至20%的船隊(duì)正參與相關(guān)非合規(guī)運(yùn)輸。
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